技术迭代企业押注 无人配送车加速“上路”

除了深圳之外，全国多地无人物流配送车批量“上岗”。6月份，山东省济南市首批25辆无人快递车正式上路。数据显示，无人快递车单车日均可完成5个往返，日均总行驶里程达6240公里，每日运输快件量高达8万票。最为关键的是，通过无人化作业，运输单票成本显著下降了1.32元，综合效率提升30%。

中国电子商务专家服务中心副主任郭涛对《证券日报》记者表示：“无人快递车多地投用，逐步融入市民生活。规模化运营后，单次配送边际成本递减，叠加电力驱动优势，可优化成本结构。长期看，技术成熟将推动物流全链路降本增效，缩短配送时长、降低错误率，并通过数据沉淀优化仓储与运输资源配置，形成‘效率提升—成本下降’的正向循环。”

国金证券研报显示，由于应用端技术的进步，无人物流车价格下降，助力需求侧降本增效。无人物流车已广泛应用于快递、外卖、B2C零售、商超便利及生鲜宅配等多个领域，对应可替代的是城配市场运力，而城配市场是万亿元级的市场，无人物流车市场空间广阔。